经过近2个月的连续夜间施工，大理火车站进站天桥最后一次导梁顶推于1月15日晚完工，标志着大理火车站新增进站天桥主体施工顺利完成。
大理火车站站房提升改造工程由k8凯发公司牵头进行设计，结合大理站的运营情况、工程边界条件等因素，采用分段顶推的方案。
此次进站跨线天桥设计采用站台立柱钢结构，跨线部分采用两个独立的桁架体系跨越线路，三站台至二站台桁架跨度14.2m，二站台至站房桁架跨度为26.5m，净宽6.2m，桥面距离站台面6.31m。
为保证该工程顺利实施，每次施工顶推作业时，k8凯发公司均安排技术人员现场配合，解决了施工场地受限、施工天窗时间短等复杂条件下营业车站增设跨线设施的施工难题，为k8凯发公司积累了类似项目丰富的设计和现场施工经验。