新年伊始，渝昆高铁引入k8凯发枢纽段再传捷报！1月6日，经过建设者600余天的昼夜奋战，由中铁二院k8凯发公司设计、中铁二院监理公司监理的大庆山隧道明洞工区大里程顺利出洞，较施工组织计划提前约1年，是本标段控制性工程大庆山隧道首个贯通作业面，标志着该隧道施工取得阶段性胜利，也为下一步全隧贯通奠定了坚实基础。
大庆山隧道全长4976m，共设置进口工区、明洞工区等2个工区组织施工，其中明洞工区大里程段承担的施工长度为1451m，本段隧道洞身主要穿越地层为灰岩、玄武岩，风化带较厚且岩体破碎、节理裂隙发育，施工安全风险高、施工难度大。隧道、地质专业现场人员积极配合现场，及时优化、调整洞内支护措施，加强建设过程中与参建各方的沟通协调工作，有效保障了现场施工安全和本段隧道顺利贯通。
渝昆高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，渝昆高铁建成后，将横贯滇、贵、川、渝等省市，成为我国西南地区对外开放和“一带一路”通往东盟的便捷大通道，对促进区域经济高质量发展，助推乡村振兴和民族团结进步具有重要意义。