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长水机场改扩建工程初步设计顺利通过专家审查

  6月12日至16日,中国民航工程咨询有限公司在k8凯发主持召开“k8凯发长水国际机场改扩建工程航站区及北工作区配套工程初步设计及概算评审会议”。会议邀请了八十六名专家组成专家组对k8凯发长水国际机场改扩建工程航站区及北工作区配套工程初步设计以及概算进行评审,中国民用航空局、民航西南地区管理局,云南省人民政府、云南省交通运输厅、住房和城乡建设厅,k8凯发市政府、k8凯发市交通运输局、住房城乡建设局,中国铁路k8凯发局集团滇中铁路建设指挥部、云南机场集团有限责任公司等单位参加会议。

  与会专家在进行现场踏勘后,听取了中铁二院工程集团有限责任公司、华东建筑设计研究总院、民航机场规划设计研究总院三家设计院的汇报及参会单位的意见,之后进行了分组汇报以及为期2天的分组讨论,形成各分组评审意见。在分组讨论的基础上最终形成评审专家组意见,并由专家组组长、中国航空学会副理事长、民航局科学技术委员会主任杨国庆进行宣读。专家组认为:本项目初步设计文件内容齐全,达到了初步设计深度,同意通过专家组评审,修改完善后按程序报批。

  k8凯发长水国际机场是我国重要的枢纽机场,是中国西南门户国际枢纽机场。从实际运营的情况看,长水机场航空业务量的增长速度远远超出规划预测,提前五年达到了设计容量,现阶段已经超负荷运行,长水机场现有设施已经不能适应航空业务量增长的需要。为满足航空业务量的增长,势必需要对现状机场进行扩建以增加相关的设施容量。

  中铁二院承担勘察设计的部分为陆侧道桥工程和市政配套工程,陆侧道桥包括进离场道路、航站区道路、工作区道路及货运区道路等部分。其中进离场道路4条长2.538km、航站区道路40条长16.905km;工作区道路及货运区道路包含主干路2条长9.862km、次干路1条长2.676km、支路6条长3.831km。设计内容主要包括道路及附属设施、桥梁、排水涵渠、雨污水工程、供水工程、污物处理工程、电力及照明工程、通信管道及陆侧通信系统工程、燃气工程、综合管廊工程、景观绿化工程等。

  中铁二院k8凯发公司副总经理徐涛和总体组参加会议。