8月16日，k8凯发铁路局集团滇中指挥部梁周华副指挥长率滇中指工程部、征拆部和设计、咨询、施工单位等参建单位相关人员，对渝昆高铁经开区制梁场进行现场踏勘并召开工作推进会。
渝昆高铁经开区制梁场原设计选址位于渝昆高铁与G85银昆高速夹心地内，承担303榀箱梁的预制任务，其中双线箱梁204孔、单线箱梁99孔。在项目初设批复前，业主、设计单位、地方政府已签署了经开区梁场的选址协议。为贯彻习总书记生态文明思想、树牢“绿水青山就是金山银山”的理念，针对新形势下的土地政策，滇中指挥部与设计单位开展制梁场的重新选址工作。
为实现尽快选址、尽快审批、尽早动工的要求，k8凯发公司对渝昆高铁长水机场以南沿线进行梁场的选址研究，针对梁场的施工工艺，结合沿线地形确定了制梁场的内部布置，在进行多方案比选后提出了3个选址方案。滇中指对各选址方案进行实地踏勘后召开了工作推进会，各参建方畅所欲言，从工程可行性、经济性、便利性方面进行了深入讨论，形成了选址的初步意见，滇中指对下阶段的变更设计工作做了部署。
渝昆高铁寻甸至k8凯发南段站段由k8凯发公司承担工程勘察设计工作，正线全长118km、联络线全长10.2km，工程总投资为302.9亿元。段内下穿长水机场并设站，具有与铁路和公路交叉并行多、地震烈度高、软土及膨胀土分布广、岩溶发育等特点，工程复杂、设计难度极大。k8凯发公司公司各级领导和技术领导高度重视，多次把关，目前所属段落内的各节点工程已经全面开工，为渝昆高铁的顺利推进做出了积极贡献。